鵬豐精密沖壓廠從開發制造各種五金沖壓模具的經驗中了解到，深沖模具很難處理，因為材料會流動，沖壓回彈的問題有時很麻煩。沒有準確可靠的回彈計算公式。一般來說，我們使用經驗來補償不同的材料和不同的R角。
那么影響塘廈不銹鋼沖壓件加工廠回彈的因素有哪些呢？
1、沖壓材料的力學性能。汽車上有不同強度的金屬沖壓件，從普通板材到高強度板材。不同的板材具有不同的屈服強度。板材的屈服強度越高，越容易回彈，尤其是DP系列雙相高強鋼。
2、沖壓材料的厚度。在成型過程中，板材的厚度對彎曲性能有很大的影響。隨著板材厚度的增加，回彈現象會逐漸減少。這是因為隨著板材厚度的增加，參與塑性變形的材料增加，彈性回復變形也增加。因此，減少了回彈。隨著厚板零件材料強度水平的不斷提高，回彈引起的零件尺寸精度問題也越來越嚴重。模具設計和后工序調試需要了解零件回彈的性質和大小，以便采取相應的對策和補救方案。
3、沖壓件的形狀和復雜程度。不同形狀零件的回彈量差別很大。一般形狀復雜的零件在成型不到位時會進一步成型以防止回彈，而一些異形零件更容易發生回彈，如U型零件。分析成形過程時必須考慮回彈補償。
4、模具零件脫料板的壓邊力。脫模板壓邊力的沖壓工序是一項重要的工藝措施。通過不斷優化壓邊力，可以調整材料的流動方向，改善材料的內應力分布。壓邊力的增加可以使零件的拉深更充分，特別是側壁和R角的位置。如果成型充分，就會減小內外應力差，從而減少回彈。
5. 拉延筋。拉延筋廣泛用于當今的工藝中。合理設置拉延筋位置，可以有效改變材料的流動方向，有效分散壓制面上的進給阻力，從而提高材料的成型性。在容易回彈的零件上設置拉延筋，可使零件成型更充分，應力分布更均勻，減少回彈。
如何控制五金沖壓件的回彈？
減少或消除沖頭回彈的最佳時間是在產品設計和工具開發期間。采用早期CAE回彈分析，準確預測回彈量，優化產品設計和工藝，利用產品形狀、工藝和補償來減少回彈。在五金模具調試階段，必須嚴格按照工藝分析的指導對模具進行測試?；貜椃治鲂拚绕胀⊿E分析增加30%!~50%的工作量，但可以大大縮短模具調試周期。
回彈與拉絲工藝密切相關。在不同的拉深條件下（噸位、行程和進給量等），沖壓件雖然沒有成型問題，但切邊后的回彈會更加明顯?；貜椃治龊屠罘治鍪褂孟嗤能浖?，但關鍵是如何設置分析參數并有效評估回彈結果。
